Isi
- Penggunaan batasan keamanan pada kendaraan bermotor
- Penggunaan kursi pengaman anak
- Bahaya kantung udara
- Mengendarai di area kargo truk
- Jebakan batang
- Meninggalkan anak-anak tanpa pengawasan di dalam mobil
Untuk anak-anak antara usia 3 dan 14 tahun, kematian terkait cedera yang tidak disengaja paling sering terjadi saat mengendarai mobil. Anak-anak lebih mungkin terluka, menderita cedera yang lebih parah, atau meninggal dalam kecelakaan kendaraan bermotor jika mereka tidak ditahan dengan benar. Menurut CDC, jok mobil mengurangi risiko kematian hingga 71% untuk bayi dan 54% untuk balita yang berusia kurang dari 4 tahun.
Dengan tindakan yang tepat sebelumnya, seperti penggunaan kursi pengaman anak yang sesuai untuk usia anak, sebagian besar cedera yang tidak disengaja dan kematian terkait cedera yang tidak disengaja dapat dicegah. Anak-anak dapat terluka jika orang tua atau pengasuh tidak menahan mereka dengan benar saat mengendarai kendaraan, atau tidak menyadari bahaya yang terkait dengan situasi kendaraan bermotor tertentu. Situasi berisiko tinggi mungkin termasuk yang berikut:
Kurangnya penggunaan batasan keamanan anak atau penggunaan batasan keamanan yang tidak tepat pada kendaraan bermotor
Kursi pengaman anak yang tidak digunakan atau dipasang dengan benar
Menempatkan anak di depan kantung udara kursi penumpang (baik di kursi pengaman bayi atau duduk menghadap ke depan)
Membiarkan anak-anak naik di area kargo truk pickup
Jebakan batang
Meninggalkan anak-anak tanpa pengawasan di dalam mobil
Penggunaan batasan keamanan pada kendaraan bermotor
Secara fisik, anak-anak lebih kecil dari rata-rata orang dewasa. Ukurannya yang lebih kecil berarti sabuk pengaman standar pada kendaraan bermotor tidak pas untuk melindungi tubuh anak-anak.
Satu kelompok usia, dari 4 hingga 8 tahun, secara khusus berisiko untuk menggunakan sabuk pengaman dalam kendaraan bermotor secara tidak benar. Menurut American Academy of Pediatrics, anak-anak tidak muat dengan sabuk bahu dan pangkuan orang dewasa (tanpa kursi booster) sampai mereka mencapai tinggi 57 inci, dan berusia antara 8 dan 12 tahun.
Namun, anak-anak berusia antara 4 hingga 8 tahun yang telah melampaui kapasitas kursi pengaman anak mereka sering ditempatkan terlalu cepat di bahu orang dewasa dan sabuk pangkuan tanpa kursi booster. Kursi booster diperlukan jika tali bahu dari sabuk pengaman melewati leher anak Anda dan bukan di dadanya dan sabuk pangkuan melewati perutnya dan bukan di pinggul atau paha atasnya.
Penggunaan kursi pengaman anak
Banyak orang mengira mereka telah memasang kursi pengaman anak dengan benar dan percaya bahwa mereka menggunakannya dengan benar. Namun, Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional terbukti berbeda. Sebanyak 73% kursi pengaman anak ditemukan tidak dipasang dan / atau digunakan dengan benar. Seorang anak dapat mengalami cedera atau kematian dalam kecelakaan kendaraan bermotor jika kursi pengaman anak tidak dipasang atau digunakan dengan benar.
Beberapa kesalahan paling umum dalam memasang atau menggunakan kursi pengaman anak meliputi yang berikut ini:
Sabuk pengaman tidak menahan kursi dengan erat atau tidak dalam mode terkunci
Tali harness tidak pas atau diposisikan dengan benar
Memanfaatkan klip penahan tidak setinggi ketiak
Klip pengunci tidak digunakan dengan benar
Kursi mobil ditarik dan tidak diperbaiki (termasuk kursi booster)
Bayi ditempatkan menghadap ke belakang di depan kantung udara aktif
Anak-anak menghadap ke depan sebelum mencapai usia 2 tahun dan berat badan 20 pon
Orang tua dan pengasuh harus membaca dengan cermat manual pemilik kendaraan mereka dan instruksi yang disertakan dengan kursi pengaman anak untuk memastikan bahwa sabuk pengaman dipasang dan digunakan dengan benar. Beberapa kursi pengaman anak tidak kompatibel dengan kendaraan tertentu. Coba kursi pengaman anak di kendaraan Anda sebelum Anda membelinya. Juga, letakkan anak Anda di kursi pengaman anak sebelum membeli untuk memastikan kesesuaiannya.
Bahaya kantung udara
Kantung udara, jika digunakan dengan benar dengan sistem sabuk pangkuan dan bahu kendaraan, dapat menyelamatkan nyawa orang dewasa. Namun, kantung udara dapat meningkatkan bahaya bagi keselamatan anak.
Jika bayi di kursi pengaman anak yang menghadap ke belakang dan anak-anak yang tidak terikat ditempatkan di kursi depan dengan kantung udara, mereka mungkin terlalu dekat dengan kantung udara yang menggembung saat terjadi kecelakaan. Kantung udara akan mengembang dengan kecepatan hingga 200 mph, yang dapat melukai penumpang yang terlalu dekat dengan kantung udara. Selain itu, karena ukurannya yang besar, kantung udara dapat mengenai kepala atau lehernya, yang mengakibatkan cedera serius atau fatal.
Untuk membuat anak Anda seaman mungkin di dalam kendaraan, jangan pernah meletakkannya di depan kantong udara. Tempat teraman bagi anak kecil yang mengendarai kendaraan adalah jok belakang, jauh dari dampak tabrakan langsung. Jika anak Anda harus duduk di kursi depan, pindahkan kursi sejauh mungkin ke belakang, jauh dari kantung udara. Jika mobil tidak memiliki kursi belakang, bayi hanya akan aman di kursi pengaman anak yang menghadap ke belakang jika kendaraan tidak memiliki kantung udara, atau jika kantung udara telah dimatikan (opsi di beberapa kendaraan).
Mengendarai di area kargo truk
Truk pikap, meskipun merupakan kendaraan populer, mungkin tidak seaman kendaraan lain untuk anak kecil. Ruang kabin yang terbatas seringkali membuat orang tua membiarkan anak-anak mereka naik di area kargo. Namun, mengendarai di area kargo meningkatkan risiko kematian saat terlibat dalam kecelakaan. Terlempar dari area kargo merupakan penyebab utama cedera dan kematian penumpang kargo. Area kargo yang tertutup juga dapat menimbulkan bahaya bagi anak-anak karena keracunan karbon monoksida dari asap knalpot.
Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional (NHTSA) mengkampanyekan undang-undang keselamatan penumpang yang lebih ketat secara nasional untuk penumpang yang mengendarai truk pickup. Saat ini, 8 negara bagian melarang orang dari segala usia naik di area kargo dengan beberapa pengecualian. Selain itu, 31 negara bagian lain telah memberlakukan pembatasan tertentu dalam berkendara di tempat tidur terbuka truk pickup. Untuk melindungi anak-anak Anda, NHTSA merekomendasikan agar anak-anak tidak boleh naik atau bermain di area kargo kendaraan apa pun.
Jebakan batang
Sifat seorang anak adalah menjelajahi lingkungannya. Sayangnya, eksplorasi ini dapat membahayakan seorang anak. Jebakan bagasi yang tidak disengaja, saat anak mengunci diri di dalam bagasi, bisa berakibat fatal akibat hipertermia (serangan panas) atau mati lemas.
Untuk mencegah jebakan bagasi yang tidak disengaja, ajarkan anak Anda untuk tidak bermain di dalam dan di sekitar kendaraan. Selalu kunci kendaraan dan jauhkan kuncinya dari jangkauan anak-anak. Perhatikan baik-baik anak kecil Anda saat mereka berada di sekitar kendaraan. Tutup kursi lipat belakang di dalam kendaraan.
Meninggalkan anak-anak tanpa pengawasan di dalam mobil
Meskipun mungkin tergoda untuk melakukan tugas cepat, meninggalkan anak-anak tanpa pengawasan di dalam kendaraan, "bahkan untuk satu menit" bisa berbahaya. Jika dibiarkan tanpa pengawasan, anak-anak mungkin dapat menyalakan kendaraan atau meletakkan kendaraan dalam keadaan netral. Selain itu, penumpukan panas atau suhu dingin yang berbahaya di dalam kendaraan dapat dengan cepat berakibat fatal bagi anak-anak.